Signer le livre d'or

Citer Oliver a écrit...
Ha quand meme...

C est pas du boulot de branquignole, felicitation pour ces restauration.
@ bientot...
le 19 Déc, 2009 - 20:19:46
Citer Laurent a écrit...
Je trouve votre site vraiment passionnent, on sent l'amateur dans le sens le plus noble du terme. J'aimerai bien un de ces jours sur pouvoir croiser l'une de vos voitures sur une manifestation dans la région (je suis de Compiègne).
J'ai commencé la restauration d'une méhari il y a pas mal de temps, je pense la finir cette année. Par la suite j'aimerai bien trouver une murena alors je surfe sur le net pour me faire une idée sur le modèle à choisir et surtout les pièges à éviter pour ne pas commettre la même erreur qu'avec la méhari qui bien que n'aillant que 79000KM était bien fatiguée.
Encore bravo pour vos restauration.
le 10 Mar, 2009 - 14:37:08
Citer Salipante bertrand a écrit...
bravo pour ces restaurations enfin il existe des gens qui aiment le travaille bien fait j ai 2 AUDI 80 CAB 96 ET 97 AVEC HARDTOP J AIMERAIS LES RESTAURE MAIS NE SAIT PAS PAR OU COMMENCER C EST LOIN D ETRE DES EPAVES MAIS LE TPS EST UN TERRIBLE ENNEMIS
le 18 Fév, 2009 - 21:40:21
Citer Thibaut a écrit...
Tous simplement impressionnent !!!! de la restauration de haut niveau !! je vous ai envoyé un Email pour la restauration de ma dauphine
le 05 Janv, 2009 - 20:09:56
Citer Carpreau joel a écrit...
salut Eric

felicitations pour ce travail de fourmi et a bientot

joel
le 05 Janv, 2009 - 20:07:55
Citer Samir a écrit...
Tout d'abord merci pour le petit mot d'encouragement. Je vois que vous etes un Guppyste d'argent ! Bravo beau travail.
Abientot sur le net.
Cordialement Samir :/
le 05 Janv, 2009 - 20:07:27
Citer DD a écrit...
bravo et qu'elle courage,et puis sauver les MATRA de la mort je trouve cela bien on devrai vous donner (une medaille),je plaisante moi aussi j'ai aimé les Matra,j'ai eu 2 Bagheera,et j'ai travaillé chez un concessionnaire Talbot-MATRA , si j'avais un peu de sous je crois que je m'en racheterai une.ma derniere Bagheera je l'ai vendu pour m'acheter une Ford Mustang de 1968,ou j'ai procedé comme vous,j'ai tout demonté,et decapé puis ressouder des toles la ou la cangraine avez touché la caisse,car la maladie des Mustang c'est aussi la rouille,comme votre ami je suis mordu des FORD mais aussi des MATRA et des AUDI.En esperant vous rencontrer un jour pour voir votre bijou terminé et discuter avec vous de Matra,bonne continuation,et je vais suivre la suite de vos peripeties et celle de la Murena,bonne ch....
P.S je collectionne toujours les Matra mais a l'echelle 1/43.
andré
le 05 Janv, 2009 - 20:06:59
Citer Neil a écrit...
Salut ami Matracien,

je voulais juste dire que ton site est super bien fait et je tire mon chapeau pour ta restauration.
Et surtout je voulais te remercier de nous la faire partager avec de bons articles ce peut peut apporter une aide précieuse pour la resto que vais entreprendre binetôt sur la mienne (une 1.6 de 83).
Merci pour tout et fais-y attention.
le 05 Janv, 2009 - 20:06:35
Citer Desvergne sylvain a écrit...
j'adore votre site, bon conseil et super doc.
J'ai moi meme une capri 3 2,8I de 1982 et j'aimerai savoir ou pourai je me procurer les meme bas de porte avec l'inscription 'injection'?

bonne continuation

le 05 Janv, 2009 - 20:05:56
Citer Olivier Benoit a écrit...
C'est de la restauration première classe. L'une comme l'autre.

La passion est palpable, autant que le savoir-faire.

Bravo
le 05 Janv, 2009 - 20:05:22