Bravo, très bon tuto sur le démarreur avec solénoide.
bonne continuation !
atpm82
12-12-2013 17:11:00
salut et bravo
oui que du joli travail autan pour la maison que pour les XM ce qui va m?être très utile car avec 7 xm ça commence a faire du travail.
amitié gilbert un grand passionné
maxgeo
17-03-2011 15:12:00
Bravo pour ton site.
Je connaissais assez bien la XM, maintenant, je la connais beaucoup mieux.
Encore BRAVO pour toutes ces infos et expériences !
arena volcanica
04-12-2010 23:29:00
Merci pour ce site.
La doc sur le multiplexage m'a bien aidé à comprendre son fonctionnement. Le testiboule est super, je sens que je vais en avoir un bientôt.
Bonne continuation et à bientôt.
LIMNAÏOS
01-05-2010 00:01:00
BX3380 de MARCHEPRIME/France/le :01/05/2010
Bonjour chapman !
Félicitation pour ton site avec toutes les explications et notamment celle pour le regonflage des sphères, en 1998 par passion de la technique CITROËN j?ai démonté complètement une vielle BX 19 TRD phase 1 de 1983 bonne pour la casse avec 300000Km au compteur pour la refaire entièrement (carrosserie, peinture neuve int/ext, vitrerie, sellerie, adaptation du faisceau électrique, adaptation complète de la clim, et moteur refait à neuf) et tout cela en phase 2 (8 mois de travail en temps masqué), depuis je suis rendu à : 330000Km et elle fonctionne toujours parfaitement, j?en suis rendu à mon troisième jeux de sphères neuves, je cherche à me procurer les fameuses valves technosir mais sur Bordeaux elles sont introuvables, j?ai déjà monté la station de contrôle et de regonflage des sphères, peut-être aurait-tu une adresse à me communiquer pour acheter les fameuses valves, si elles sont encore en vente, encore félicitatio
Ménard
21-03-2010 07:40:00
Bonjour chapman
Félicitation, cela représente beaucoup de travail aussi bien derrière l'ordi que sous le capot. merci beaucoup de vouloir en faire partager les autres.
bonne continuation.
Je recherche les réf. des joints de l'accumulateur principal de phase II
marco
10-03-2010 21:27:00
bel effort
je n'ai pas trouvé la réponse à mon problème de moteur qui broute, mais je sens que je vais avoir bientôt besoin de cette mine d'informations sur ma voiture (à partir de 350 000 km la XM TD12 commence tout de même à présenter quelques signes de fatigue)
Bonne continuation et merci pour toute cette doc
Marco
jean-michel
23-04-2009 18:15:00
salut l'ami,
beau travail que tu as fait là!!!
je suis fier d'avoir un peu participé a tout ça
bonne continuation
jean-mi
Nobody
04-04-2009 03:14:00
Super Chapman !
J'ai enfin trouvé une description du fonctionnement SCMAC hors professionel de Citroën qui soit juste. Ton site est très bien documenté et je pense un jour suivre tes pas pour la station de gonflage. Continue !
Godolinum
25-03-2009 10:39:00
Superbe
J'aimerai bien essayer la xm et le 2000, je n'ai jamais dépassé 6g en pointe, en voltige planeur....
Vavavoum